Globalną Praktykę Kolejową Marsh tworzą eksperci specjalizujący się w ubezpieczeniach i zarządzaniu ryzykiem w tym sektorze. Świadczymy usługi doradcze i brokerskie dla branży kolejowej w Ameryce Północnej i Południowej, Azji, Afryce, Australii, Europie, Bliskim Wschodzie oraz Regionach Pacyfiku. Marsh poszukuje optymalnej ochrony ubezpieczeniowej dla wszystkich rodzajów działalności w sektorze kolejowym, obejmujące usługi pasażerskie, wszystkie rodzaje przewożonych towarów oraz wszystkich interesariuszy finansowych i operacyjnych.
Nasze rozwiązania zapewniają transfer ryzyka dla m.in. następujących przedsiębiorstw z branży kolejowej:
- Koleje pasażerskie - szybkie, regionalne, miejskie i podmiejskie.
- Właściciele i zarządcy infrastruktury, w tym agencje publiczne sponsorujące usługi kolejowe.
- Operatorzy i koncesjonariusze obsługi technicznej.
- Operatorzy kolejowych przewozów długodystansowych i krótkoterminowych.
- Logistyka kolejowa, terminale i operatorzy przełączający.
- Tabor i producenci produktów.
- Leasing pojazdów szynowych (leasingodawcy i najemcy).
- Firmy świadczące usługi projektowania i zarządzania kolejami, udziałowcy w kolejowych spółkach specjalnego przeznaczenia (SPV) i Joint Venture (JV) oraz wykonawcy budowlani.
- Usługi naprawy lokomotyw i wagonów.
- Wykonawcy usług śledzenia i sygnalizacji.
- Branżowe stowarzyszenia handlowe.
Celem naszej współpracy jest wdrożenie odpowiedniej polityki i kultury bezpieczeństwa w firmie - systemów planowania, pracy, budowania świadomości pracowników. Przedsiębiorstwa kolejowe, agencje publiczne i organizacje branżowe korzystają z rozwiązań Marsh, które są wykorzystaniem najlepszych praktyk biznesowych praz branżowych, również dla najtrudniejszych problemów, z którymi boryka się branża kolejowa.
Problemy i ryzyka
Przedsiębiorstwa kolejowe, które efektywnie łączą zarządzanie i transfer ryzyka z systemami zarządzania bezpieczeństwem, mogą często obniżyć całkowity koszt ryzyka (TCOR) oraz poprawić wyniki finansowe. Marsh wspiera Klientów w zakresie m.in. następujących obszarów:
- Wymogi Regulacyjne
- Bezpieczeństwo systemów
- Transport materiałów niebezpiecznych
- Ustawowe minimalne koszty ubezpieczenia
- Ustawowe ograniczenia odpowiedzialności
- Szkolenie pracowników I certyfikacja umiejętności
- Projekt pojazdów kolejowych I specyfikacja cystern
- Standardy monitorowania I sygnalizacji
- Ubezpieczenia mienia
- Zderzenia i wykolejenia
- Uszkodzenie sprzętu i / lub infrastruktury
- Katastrofy naturalne
- Przerwy w działalności i dodatkowe koszty / dodatkowe koszty pracy
- Terroryzm
- Odpowiedzialność cywilna
- Uszkodzenie ciała przez osobę trzecią i uszkodzenie własności
- Odpowiedzialność pasażera
- Odpowiedzialność warunkowa
- Odpowiedzialność za produkt
- Zanieczyszczenie terenu i środowiska
- Terroryzm
- Obrażenia zawodowe, w tym amerykańska Ustawa o odpowiedzialności pracodawców w USA
- Odpowiedzialność za szkody na linii kolejowej.
- Ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej nadzwyżkowej
- Ryzyka finansowe
- Odpowiedzialność członków władz spółki
- Odpowiedzialność powiernicza
- Odpowiedzialność za praktyki zatrudnienia
- Sprzeniewierzenia pracowników
- Cyberbezpieczeństwo
- Fizyczne uszkodzenie sprzętu oraz utrata użytkowania
- Wydatki związane z elementem czasu (w tym przerwy w działalności, warunkowe przerwanie działalności i warunkowe wydatki dodatkowe) bez fizycznych szkód, w tym z powodu całkowitej awarii systemu
- Utrata lub niedostępność systemów i sieci IT
- Korupcja, utrata lub usunięcie danych
- Naruszenie danych, poufnych informacji, w tym danych osób trzecich lub danych osobowych
- Szpiegostwo skutkujące naruszeniem kapitału intelektualnego i innych poufnych informacji
- Wymuszenia i inne straty cyber-finansowe
- Szkody reputacyjne
- Uszkodzenie ciała przez osobę trzecią i uszkodzenie własności
- Integracja operacji pasażerskich i towarowych na wspólnych trasach kolejowych.
- Programy ubezpieczeniowe kontrolowane przez właściciela i kontrahenta.
- Zarządzanie ryzykami za pośrednictwem towarzystw ubezpieczeniowych typu Captive i innych instrumentów finansowych.
Globalna struktura i innowacje
Największe firmy ubezpieczeniowe I reasekuracyjne wspierają nasze globalnie zorientowane działania i inicjatywy, często szukają także kreatywnych rozwiązań dla branży kolejowej. Poza doświadczeniem, ekspertyzą oraz zaangażowaniem naszych ekspertów, oferujemy również szeroką gamę usług strategicznych oraz najlepszych praktyk rynkowych, obejmujących m.in. następujące obszary:
- Poszukiwanie pojemności rynkowych dla ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej.
- Opracowanie rozwiązań w zakresie zarządzania ryzykami cybernetycznymi.
- Tworzenie wordingów.
- Benchmarking.
- Modelowanie katastroficzne.
- Raporty i artykuły na temat bieżących wydarzeń i problemów mających wpływ na bezpieczeństwo w branży kolejowej.
Współpraca z pozostałymi ekspertami Grupy MMC pozwala nam na oferowanie usług transakcyjnych i doradczych w zakresie zarządzania ryzykiem, ubezpieczeń i reasekuracji, wsparcia w zakresie likwidacji szkód i innych rozwiązań.
Benchmarking
Jako największy na świecie broker ubezpieczeniowy , pozyskujemy najważniejsze dane do analizy porównawczej z naszej rozbudowanej bazy ponad 250 klientów z branży kolejowej. Nasze usługi obejmują benchmarking dla produktów ubezpieczeniowych, jak również zmniejszenie całkowitego kosztu ryzyka (TCOR) w przedsiębiorstwach.
Doradztwo techniczne, bezpieczeństwo i zarządzanie ryzykiem
Przystosowanie się do zmieniających się przepisów wymaga spójnego podejścia do stosowanej technologii oraz inwestycji w zasoby. Dzięki pełnemu zrozumieniu wyzwań przed jakimi stoją agencje tranzytowe oraz kolej, możemy na bieżąco śledzić problemy i wymagania jakie mają wpływ na Państwa działalność. Marsh oferuje usługi w zakresie zarządzania ryzykiem i doradztwa, w tym:
- Ocena oraz wdrożenie systemów zarządzania bezpieczeństwem
- Strategie kadrowe, w tym bezpieczeństwo operatorów pociągów, poprawa ryzyka behawioralnego i ergonomia
- Analiza luk programu ubezpieczeniowego
- Adwokatura szkodowa
- Ocena, łagodzenie i reagowanie na zagrożenia cybernetyczne
- Transfer ryzyka związanego z partnerstwem publiczno-prywatnym
- Zarządzanie kryzysowe
- Gotowość i reagowanie na wypadek wystąpienia klęsk żywiołowych
- Opóźnienie budowy linii kolejowej i konsultacje w zakresie sporów
- Konsultacje i warsztaty w zakresie zarządzania zasobami kolejowymi
- Doradztwo w zakresie zarządzania ryzykiem majątkowym (inżynieryjna ocena ryzyka)
- Analizy przestojów operatorów kolejowych